Deux Berliet:
un GBC gazelle armée francaise basé au sahara (même chassis et moteur que mon GBC8KT)
et un GLC tracteur grumier (même moteur mais en diesel simple)
Un Citroën P45 6cylindres diesel remplie de vin!!!
Un tracteur Scania et un tracteur Volvo en cours de restauration
Depart de Veyrin (38) pour retourné a montelimar (26)
Merci pour la présence de l'equipe de L'assiociation "Les amis du Camion"
Rien ne vaut un ancien pour vivre le present
Le citroën 46CDU de mon pote Gilbert http://girocitron.over-blog.com
Ex transporteur de troupes (Gendarmerie), c'est un 6 cyl essence de 5.2L et 90ch.
il a parcouru 40.000 km depuis 1960, sa consommation se situe entre 25 et 30l/100.
Un citroën belphegor (NDP 700) avec un moteur 6cylindres man de 5.7litres pour 105ch
Il a fait une rencontre avec un dumper dans une carriere de Mezieu (69)
Heureusement qu'il n'y avait personne a l'interieur.
Mon Berliet GBC8kt de 1963, moteur polycarburants de 7.9l pour 120ch
6roues motrice c'est un bon franchisseur
Ma dépanneuse, un citroën Belphégor de 1967, moteur Perkins 3860cc de 80ch
5990kg en charge, 4vitesses et 115km/h de pointe
Mon ex-camion, un premium-distribution de 11metres de long, 19t pour 260ch avec un hayon-porte de 3000kg
Je l'ai revendu car trop cher à entretenir pour le passage des mines
Et enfin le camion que j'ai conduis pendant 4ans
Chez Montalieu express
un renault premium de 12mètres, 26t pour 400ch
cabine single avec couchette et webasto (chauffage autonome)
Un porte a faux de fou et pas de ralentisseur!!!
Le premier jour (avec mon permis PL de 3 semaines) je me suis ch... dessus dans la descente de Voiron (38)
Transport d'un toit de station service 6m de large 9m de long et seulement 1800kg sur la balance.
Il a nécessité la mobilisation des brigades de gendarmeries de montalieu-vercieu, morestel, la tour du pin et de bourgoin-jalieu.
J'étais accompagné par gigi (Gilbert) http://girocitron.over-blog.com qui m'a bien aidé pour ce transport
Routier depuis 2005 c'est le seul transport exeptionel que j'ai effectué
Rien ne marchait comme prévu,
départ prévu a 16h30 on est parti à 20h30
mon gyrophare ne voulait plus tourner et sur les 100 premier métres j'ai arraché un panneau sens interdit et une guirlande de Noël
Le prochain camion que j'achete un Berliet TBU15CLD
6cylindres polycarburant de 15litres de cylindrée pour 200ch.
Equiper d'une grue de 10t et de deux treuils.
Photo du site http://www.lys-tout-terrain.com
Ma BX break 16RS a trop de frais pour passer le controle technique
A defaut de passer le CT elle passera sous le Berliet domage avec le double corp ca fonce a plus de 200km/h
Voici deux videos (prise avec un telephone portable) par Alex (le parain de ma fille)
Mon Berliet GBC8KT de janvier 1963 ex transporteur de troupe de l'armée de terre (basé sur Lyon 69).
Moteur polycarburant 7.9litres de cylindrée pour 120ch.
8t300 sur la balance et des capacités en franchissement exceptionnelles.
ici deux photos du camion avant mon achat (3000€ + rapatriment en porte-char).
Il manquai quelques pièce (un pare-brise, un morceau de l'échappement, le volant et les feux arrières).
La bâche était pleine de trous et le moteur ne voulait pas démarrer.
